Hlavným obsahom údržby kompresora klimatizácie automobilu je nasledujúcich osem aspektov:
(1) Skontrolujte napnutie remeňa kompresora.
Napnutie remeňa kompresora automobilu je 376N50n (asi 38kg5kg). Ak je napnutie remeňa príliš vysoké, je ľahké spôsobiť skoré zlyhanie ložiska remenice kompresora. To znamená, že kompresor je hlučný. Ak sa včas neopraví, spojka sa poškodí. Napnutie remeňa je príliš malé, čo spôsobí preklzávanie remeňa, čo spôsobí pokles otáčok kompresora a chladiaci efekt nebude dobrý. Pri bežnom používaní môže vodič pás prevrátiť rukou. Ak je možné pás otočiť o 90 stupňov, napnutie je v podstate normálne.
(2) Údržba výparníka.
Výparník, rovnako ako kondenzátor, je výmenník tepla, takže je potrebné udržiavať vetracie otvory v čistote, odtokové kanály odblokované a ventilátory bežia normálne. Keď je auto na maximálnom chladení, dávajte pozor na to, aby ste skontrolovali, či cez ventil teplej vody neuniká horúca voda motora, aby sa neovplyvnil chladiaci účinok.
(3) Nádrž na skladovanie kvapaliny.
Po dvoch rokoch bežného používania by sa mala nádrž na kvapalinu včas vymeniť, pretože sušidlo v nádrži na kvapalinu stratí platnosť asi po dvoch rokoch používania. Ak je presýtený, aby absorboval vodu, sušiace vrecko sa ľahko roztrhne a vysúšací prášok zablokuje potrubie. Zakaždým, keď sa potrubie rozoberie kvôli údržbe alebo čisteniu, musí sa nahradiť novým zásobníkom kvapaliny.
(4) Zariadenie škrtiacej klapky.
Škrtiacim zariadením používaným v prednej klimatizácii automobilu je škrtiaca trubica a zadná klimatizácia používa expanzný ventil. Pri čistení potrubia je najlepšie súčasne vymeniť škrtiace zariadenie, aby nedošlo k opätovnému upchatiu potrubia, alebo dokonca poškodeniu kompresora. Bez ohľadu na to, aký druh expanzného ventilu sa použije, je absolútne zakázané nastavovať otvorenie expanzného ventilu, aby sa dosiahol chladiaci účinok, inak ľahký ovplyvní chladiaci účinok a ťažký spôsobí kvapalinu kompresora. kladivo.
(Od:Pacific Automotive Network)