Počas prevádzky automobilu bude spaľovanie motora generovať veľa tepla, ale teplota motora by nemala byť príliš vysoká, inak sa vyskytnú problémy ako praskanie a deformácia, zlé mazanie olejom a zvýšené opotrebovanie, ktoré skráti životnosť motora. Preto je veľmi dôležité chladiť motor. V bloku motora je veľa kanálov na cirkuláciu chladiacej vody a na hornom vodnom kanáli motora je nainštalované vodné čerpadlo, ktoré je poháňané remeňom ventilátora a potom sa odčerpáva horúca voda vo vodnom kanáli. studená voda sa načerpáva, aby sa motor udržal v chode v určitom teplotnom rozsahu.
Cyklus chladiacej vody motora má vo všeobecnosti dva cykly: malý cyklus a veľký cyklus. Keď je auto práve naštartované, je v stave malého cyklu, nechajte motor čo najskôr zohriať na cca 80 stupňov (v závislosti od modelu je nastavená hodnota teploty iná) a po zapnutí termostatu, chladiaci systém automobilu vstupuje do veľkého cyklu , Chladiacu kvapalinu motora rýchlo ochlaďte cez nádrž na vodu a chladič, aby sa motor neprehrieval a nefungoval.
