Metóda kontroly chodu a kývania ventilátora: rukou ťahajte lopatku ventilátora dopredu a dozadu a sledujte, či je remenica uvoľnená. Ak sa cíti uvoľnený, najskôr skontrolujte, či nie sú uvoľnené upevňovacie skrutky ventilátora a upevňovacie matice remenice. Ak nie je žiadna vôľa, znamená to, že ložisko je uvoľnené, treba ho rozobrať a vymeniť a doplniť dostatok maziva.
Skontrolujte tlak vodného čerpadla na vašom vozidle: Pri naštartovanom motore držte hadicu, ktorá spája hlavu valca s výstupom vody z chladiča. Keď sa škrtiaca klapka zvýši z voľnobežných otáčok na vysokú, ak tlak stúpa, znamená to, že tlak vodného čerpadla je normálny; ak nie je žiadny zvláštny pocit, znamená to, že vodné čerpadlo je nedostatočné a vodné čerpadlo by sa malo odstrániť kvôli údržbe.
Skontrolujte, či hriadeľ čerpadla nie je ohnutý, či opotrebovanie čapu neprekračuje limit a či nie je poškodený závit na konci hriadeľa. Ohyb hriadeľa čerpadla by nemal presiahnuť 0,05 mm, inak by sa mal vymeniť. Skontrolujte obežné koleso, či nemá silnú kavitáciu, koróziu alebo praskliny. Keď sa zistia praskliny, silná kavitácia a korózia, mali by sa vymeniť. Obežné kolesá s miernou kavitáciou je možné opraviť lepidlom. Ak sa na kontaktnej ploche medzi obežným kolesom a vodným tesnením objavia škrabance a nerovnomerné opotrebovanie, vymeňte ho za nové.
Bezpečnostné opatrenia pre únik vodného čerpadla automobilu Po kontrole a oprave by sa malo vodné čerpadlo zmontovať v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži dávajte pozor na vzájomnú polohu telesa čerpadla a spojovacieho potrubia a vyhnite sa spájaniu s potrubím. Po opätovnej inštalácii čerpadla je potrebné ho skontrolovať. Pri otáčaní hriadeľa čerpadla by mal byť pružný a bez zaseknutia. Naplňte vodné čerpadlo vodou, zablokujte prívod a výstup vody a otočte hriadeľ čerpadla, aby ste zabránili úniku vody.