Autosnímač sa používa hlavne na monitorovanie rýchlosti auta a potom vkladá výsledky monitorovania do prístrojového systému auta na zobrazenie rýchlosti auta. Signál zníženia rýchlosti vozidla je tiež vstupom do ECU riadiaceho systému vozidla, ktorý sa všeobecne používa pre systémy automatických prevodoviek a tempomatov.
Výstupný signál snímača rýchlosti vozidla má tri spôsoby, jeden je magnetoelektrický striedavý signál, druhý je digitálny signál Hallovho typu a druhý je fotoelektrický digitálny signál. Snímač rýchlosti vozidla je spravidla inštalovaný v skrini hnacej nápravy alebo v prevodovke. Vonkajšia časť signálneho vedenia snímača rýchlosti vozidla je tienená, čo môže eliminovať elektromagnetické rušenie signálu generované inými elektronickými zariadeniami, ako sú napríklad vysokonapäťové elektrické vodiče, a tiež umožňuje elektronickú komunikáciu. Bez prerušenia to neovplyvní jazdné vlastnosti. Najčastejšie používané snímače rýchlosti vozidiel v automobiloch sú magnetoelektrické a fotoelektrické. Jednoducho povedané, magnetoelektrický snímač rýchlosti vozidla je ekvivalentný analógovému generátoru striedavého signálu. jadro a cievka.