Falošný olejový filter je poškodený, materiál filtračného papiera je nekvalitný, dlhodobo nasiaknutý olejom a samotný filtračný papier má slabý filtračný účinok pri vysokej teplote a vysokotlakovom prostredí. Zároveň sa vytvorí veľké množstvo papierového prachu, ktorý spôsobí zablokovanie priechodu oleja v systéme mazania motora alebo abnormálne opotrebovanie dielov. V závažných prípadoch to môže viesť k zlyhaniu oleja, vážnemu poškodeniu motora alebo zošrotovaniu.
V dôsledku nízkej húževnatosti gumy tesnenie tesniacej časti falšovaného a menej kvalitného olejového filtra ľahko starne a praskne pri vysokej teplote a olej ľahko vyskakuje na povrchu spoja medzi filtrom stroja a filtrom. blok valcov. , čo spôsobuje únik oleja, zlý odvod tepla motora a iné poruchy. Môže dokonca dôjsť k výbuchu.
Za normálnych okolností sú všetky časti motora mazané olejom, aby sa zabezpečila správna prevádzka. Kovové hobliny, prichádzajúci prach, karbónové usadeniny z vysokoteplotnej oxidácie a určitá vodná para vznikajúca počas prevádzky dielov sa však budú naďalej primiešavať do motorového oleja. Časom sa životnosť motorového oleja skráti, čo môže v závažných prípadoch ovplyvniť normálnu prevádzku motora.
Hlavnou funkciou olejového filtra je odfiltrovať väčšinu nečistôt v oleji, udržiavať olej čistý a predĺžiť jeho bežnú životnosť. Okrem toho by mal mať olejový filter aj vlastnosti silnej filtračnej kapacity, malého prietokového odporu a dlhej životnosti.